Mécanique

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18 Septembre 2019  |  Mécanique

Des roulements pour éoliennes de grande puissance

Les roulements des éoliennes doivent avoir des performances de haut niveau et une longue durée de vie dans des conditions difficiles. Ceci est vrai particulièrement dans le domaine offshore, où les capacités des éoliennes continuent d’augmenter. Dans ce contexte, la société NSK a démarré la fabrication de roulements pour les turbines de 9,5 MW et développe déjà des roulements pour des éoliennes de la classe 12 MW.
19 Mai 2019  |  Mécanique

De nouveaux roulements pour une boulangerie industrielle

Une grande boulangerie a remplacé le type de roulements utilisé dans ses coupe- gâteaux après avoir été confrontée à des défaillances récurrentes des poulies de scie à lame intégrée. Le passage à des roulements NSK Molded-Oil s’est traduit par une diminution des coûts de maintenance et une amélioration de la productivité.
16 Janvier 2019  |  Mécanique

Les exigences relatives aux systèmes d’assemblage modernes

L’entreprise DEPRAG SCHULZ GmbH, l’un des leaders dans le domaine de la technologie de vissage et de l’alimentation automatisée, a développé le concept intégré CleanFeed, qui comporte des composants spécifiques permettant de respecter les exigences de propreté technique dans la technique d’alimentation.
14 Janvier 2019  |  Mécanique

La mécanique subtile de l’avalanche se dévoile en 3D

Lors d’une avalanche, la neige peut se comporter à la fois comme un solide et comme un fluide. En partant de ce constat, un jeune chercheur de l’EPFL et de l’Institut pour l’étude de la neige et des avalanches SLF a réussi à modéliser une avalanche de plaque avec une précision inégalée.
18 Novembre 2018  |  Mécanique

De nouveaux roulements pour une centrale de cogénération

Confrontée à de fréquences défaillances de ses pompes centrifuges de recirculation d’eau, une grande centrale de cogénération située en Roumanie a demandé à NSK et à son distributeur local de procéder à une évaluation sur site des roulements. L’examen a mis en évidence une mauvaise lubrification des roulements de pompes à l’origine des défaillances et NSK a préconisé l’adoption de roulements étanches dotés de joints DDU et d’une graisse haute température.
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